Qu’est ce que c’est / A quoi ça sert ?

• Transmettre le couple entre le moteur et la boîte de vitesses
• Désaccoupler moteur-boîte de vitesses
• Protège la chaîne cinématique
• Apporte du confort au conducteur

Causes de remplacement :

• Usure des garnitures
• Difficulté pour passer les vitesses, vibrations importantes
• L’embrayage patine

Risques de non remplacement ou de sous remplacement :

• Fuite au niveau de la butée
• L’embrayage ne fonctionne plus (casse)
• Véhicule immobilisé

Périodicité de remplacement :

• 100 à 500 000 km en fonction du véhicule et de l’utilisation

Les alertes :

• Montée rapide du régime moteur lors du patinage de l’embrayage
• Bruit de la butée d’embrayage en position embrayée (pédale relâchée)
• Difficulté pour passer les vitesses
• Vibrations importantes

Pour rouler en toute sécurité et éviter les pannes :

• Contrôles à l’arrêt :
• Contrôle lors d’un essai routier :
• Vérifier la progressivité de la commande d’embrayage
• Moteur tournant, l’engagement de la 1ère ou de la marche arrière doit se faire sans bruit
• Augmentation anormale du régime moteur, tester la cohérence du régime moteur par rapport la vitesse engagée et la vitesse du véhicule

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